跑船二十年说说海员的工作

疫情期间在家里 2 年没怎么上船，天天各种…封，太不方便 ，就待在家里，同学缺人手，打电话让我去做机务，也懒得去。为什么呢？ 懒，在船上事少，工作那点事，最多一个小时处理完了，每天早上醒来，吃早餐，机舱逛一圈，检查机器设备，和轮机员沟通一下，安排一下工作，回房间处理一下文件 邮件什么的，剩下的就摸鱼了，看看电视剧，小说，上上网，培养兴趣爱好等等，比如摄影，买单反，微单，镜头 三脚架 各种滤镜等等，这些配图都是自己拍的。

中午睡会午觉，睡到 2点， 下午有时去健身房锻炼一会。实在没啥事就打打游戏，看看电影电视剧。做到船长老轨还是比较轻松的，当然责任大，需要做一些决策，需要处理一下难题，需要应对各种检查，这些东西对有些人来说那是焦头烂额，我还行，毕竟做了十几年老轨，也想得开，船又不是自己，尽力做好就可以了， 没必要弄的自己非要殚心竭虑 日理万机 。

确定想挣钱，就上船，如果家里条件尚可（比如父母可以给买房），自己不想太累，就考公务员。海事局的工资真的不高，上海 广州 深圳 南京等还可以，北方的海事局完工资全不能看 ，内部消息，某一线城市海事局，副局级的到手 5000 块。没有靠山，公务员升职是很难的，这种靠山是指家庭背景。

在船上虽然是高级船员，还是要做一些体力活的，有时候也会比较脏，比如各种油，需要一个好身体，如果在学校经常运动，就没问题，如果…比较弱不禁风，可能吃不消。还有就是晕船，有大概 1/10 的人晕船严重，生不如死，做不了船员的，大部分人刚开始几天不舒服，慢慢就适应了，有大概 20% 的人天生不晕船，怎么摇晃都没事。 总之，没有吃点苦的打算和坚定的决心就别做船员。

做船员，最重要的是升职加薪，升职快最重要，职位越高，不仅仅挣钱的，工作轻松，而且各种机会也多，换工作选择也多。大公司经历很重要，工作后看资历的，学历不重要了，面试是看做过什么职位，做过什么样的公司，什么样的航线，船舶类型和大小，以及机器的型号等等。上岸工作也是看还是资历的，每年海事局都招高级船员的，不仅仅是船长老轨，其他的高级船员也要，也不和社会上的竞争，相对容易些。

关于爱情婚姻家庭，不要看那些八卦，都是一些低层次人的道听途说，他们接触的也是低层次的人。船员分三六九等的，作为四大航校，属于顶尖的。不愿意用一些贬低言辞描述一下那些，但是实在找不到合适的表达方式。总之，智商越高，学历越高，原生家庭条件越好的，越不会因为分开而产生家庭问题。