分享一下我从一名渔船二副转行学货轮水手的故事

不过这个毕竟不是发生在自己的船上，感触还不是很大。直到2019年10月份，我们船上一轮机长，因为工作不小心从甲板舱口掉落到舱底，导致锁骨骨折，昏迷了一天一夜，苏醒后身体也在慢慢好转。因为我和大叔忘年交关系特别好，就经常找他聊天，给他说别急没事，别心里压力太大，他还和我开玩笑说没事死不了，回家给我打电话，我开车来请你去吃饭去玩。我们所有人都以为公司会提前安排轮机长回国治疗，结果公司一直没有动静。有一晚上我正在钓鱼，大师傅跑到我跟前说，轮机长死了，我还骂他，不会说点好听的，我没当回事，结果人真的没了。18天，公司太漠视人的生命了，渔船上人的生命太没有保障了。

我也开始思考，我该重新选择我的职业了。这样的想法一直在我的脑海里，可是自己没技术没文化能做什么，做生意就自己这点钱不敢折腾，直到今年4月合同到期，在路过新加坡时我值班和货轮上的船员兄弟聊天，聊到彼此的工作，让我了解到货轮这个船种。

我一个渔船二副出海，经常就是两年不见落地，工资一年11万还是两年才给结清，吃的差、环境差、生命没保障；货轮普通水手合同8~10个月，中间可以靠码头，工资一个月一结算，每个月工资也有1万多。我盘算了下，又咨询了航e家的客服之后，我就决心报名学习水手，打算跑货轮。

这期间也听过很多人说跑货船辛苦，出海顾不了家，在陆地上随便找个活也比跑货船强什么的。我想说的是，现在这个时代我们没技术、没生意、没头脑，在家门口，怎么能一年挣10万左右？我们去外地也是一年不着家，那能挣多少钱呢？

所以说船员，相对于我们这些没有经济基础、没技术、没人脉的人来说，还是一个比较好的出路，毕竟我们还可以存到钱，一年10万轻轻松松。在陆地上指着打工赚10万块，应该很辛苦吧。至于说有的人认为船上苦，但是现在赚钱干什么不苦呢，船上的工作对比工厂还是相对比较自在的。所以说，想跑船的兄弟，如果没有好的出路，跑船也是一个不错的选择。